Погрузчик газ-бензиновый 3т, 3,3м CPQD30T3 (Nissan K25) EP Equipment

Автопогрузчик EP Equipment CPQD30T3 – надежная, выносливая складская техника, укомплектованная трехсекционной мачтой 3F4800. Машина позволит повысить эффективность и скорость обработки грузов весом до 3 000 кг. 

Мощный Газ-бензиновый силовой агрегат Nissan K25 – гарантия работоспособности и выносливости техники при интенсивных нагрузках.

Чтобы облегчить труд оператора, обеспечить точное и при этом плавное управление, в просторной кабине установили компактное колесо руля с гидростатическим усилителем, отзывчивые рычаги, а также удобное кресло. Актуальные данные о состоянии систем и компонентов, о наработке в мото-часах отражены на жидкокристаллическом дисплее.

Грамотная компоновка узлов упрощает доступ к ним для проведения планового регулярного ТО, что помогает экономить время и силы, а в сочетании с увеличенными межсервисными интервалами позволяет еще и снизить эксплуатационные затраты. Качественные комплектующие, износостойкие материалы и фирменные технологии гарантируют увеличенный срок службы погрузчика.

Преимущества

• Эргономичное сиденье оператора. Сиденье оснащено совершенно новой системой амортизации с регулировкой по весу оператора, инерционным ремнем безопасности, наклоняемой спинкой и датчиком присутствия (механизм блокировки передвижения, подъема и наклона вил).
• Широкий пол, раздельные педали тормоза и медленного хода. Под широким и ровным полом находятся цилиндры наклона мачты. Верхнее крепление тормозных педалей освобождает пространство для ступней и существенно уменьшает утомляемость оператора.
• Удобство обслуживания и увеличенный межсервисный интервал обслуживания. Большой угол открытия капота, удобная и правильная компоновка узлов обеспечивает беспрепятственный доступ оператора для проведения ежедневного технического обслуживания погрузчика.
• Рулевое колесо малого диаметра и полностью гидростатический усилитель руля. Рулевое колесо малого диаметра смещено относительно центра, обеспечивает прекрасную управляемость при движении вперед/назад и маневрирования в ограниченных пространствах.
• Органы управления. Рычаги управления спроектированы с учетом требований эргономики и расположены в удобных для доступа и управления местах.
• Дисплей (комбинация) панели приборов. Жидкокристаллический монохромный и легко читаемый дисплей панели приборов отражает: счетчик мото-часов, индикатор аварийного давления масла, индикатор прогрева свечей накала, индикатор аварийной работы генератора