Дизельный вилочный погрузчик 8т, 3м CPCD80T8 EP Equipment

Работающий на дизельном топливе вилочный автопогрузчик EP CPCD80T8 – выносливая, надежная грузоподъемная техника производства EP Equipment, призванная повысить эффективность и скорость операций по обработке грузов весом до 8000 кг. Благодаря универсальности и расширенным функциональным возможностям машина подходит для использования на объектах дорожно-строительной, складской, аграрной сфере, а доступная цена и низкая стоимость владения делает ее выгодным вложением средств. Модель EP CPCD80T8 демонстрирует исключительно высокую производительность при ежедневном использовании в режимах интенсивных нагрузок благодаря мощной дизельной силовой установке XINCHAI 6BG332. Хорошая маневренность даже в стесненных условиях, а также устойчивость на покрытиях различных типов достигается за счет усовершенствованной трансмиссии Powershift и пневматических шин.

Погрузчик комплектуется эргономичной, просторной кабиной с регулируемым креслом, интуитивно-понятными рычагами управления, рулевым колесом малого диаметра, раздельными педалями тормоза и малого хода, благодаря чему создается комфортная рабочая обстановка и снижается нагрузка на оператора. Хорошая обзорность является залогом безопасности на площадке, а ЖК-дисплей приборной панели, на котором отражается информации о состоянии машины и ее систем, помогает водителю своевременно принимать меры при возникновении риска аварийных ситуаций.

Еще одним преимуществом этой модели является облегченное за счет продуманной компоновки узлов и большого угла открытия капота техническое обслуживание.

Преимущества

• Эргономичное сиденье оператора. Сиденье оснащено совершенно новой системой амортизации с регулировкой по весу оператора, инерционным ремнем безопасности, наклоняемой спинкой и датчиком присутствия (механизм блокировки передвижения, подъема и наклона вил).
• Широкий пол, раздельные педали тормоза и медленного хода. Под широким и ровным полом находятся цилиндры наклона мачты. Верхнее крепление тормозных педалей освобождает пространство для ступней и существенно уменьшает утомляемость оператора.
• Удобство обслуживания и увеличенный межсервисный интервал обслуживания. Большой угол открытия капота, удобная и правильная компоновка узлов обеспечивает беспрепятственный доступ оператора для проведения ежедневного технического обслуживания погрузчика.
• Рулевое колесо малого диаметра и полностью гидростатический усилитель руля. Рулевое колесо малого диаметра смещено относительно центра, обеспечивает прекрасную управляемость при движении вперед/назад и маневрирования в ограниченных пространствах.
• Органы управления. Рычаги управления спроектированы с учетом требований эргономики и расположены в удобных для доступа и управления местах.
• Дисплей (комбинация) панели приборов. Жидкокристаллический монохромный и легко читаемый дисплей панели приборов отражает: счетчик мото-часов, индикатор аварийного давления масла, индикатор прогрева свечей накала, индикатор аварийной работы генератора