Характеристики
| МОДЕЛЬ | CPCD30T8-545 | |
| Тип двигателя | Дизельный | |
| Номинальная грузоподъемность | кг | 3000 |
| Центр эагруэки | мм | 500 |
| Высота подъема | мм | 3000 |
| Свободный ход | мм | 120 |
| Размер вил LxWxT | мм | 1070x125x45 |
| Угол наклона мачты F/R | deg | 6\12 |
| Расстояние от оси ведущих коле до спинки вил | Мм | 481 |
| Задний свес | мм | 590 |
| Длина до спинки вил | мм | 2762 |
| Габаритная ширина | мм | 1200 |
| Высота по мачте, сложенная мачта | мм | 2070 |
| Высота по мачте, разложенная мачта | мм | 4210 |
| Высота по защитному ограждению | мм | 2180 |
| Внешний радиус разворота | uu | 2450 |
| Скорость Движения (Без груза) | км/ч | 2950 |
| Скорость Подъем (с грузом) | мм/сек | 20 |
| Скорость Опускания (с грузом) | мм/сек | 400 |
| Тяговое усилие (с грузом) | 400 | |
| Преодолеваемый уклон (с грузом) | % | 21000 |
| Размер шин Перед | мм | 20 |
| Размер шин Задние | мм | 28x9-15-12PR |
| Ширина колеи Перед | 6.50-10-10PR | |
| Ширина колеи Задние | 1010 | |
| Колесная база | ++ | 980 |
| Дорожный просвет Под мачтой | мм | 1700 |
| Дорожный просвет Посреди колесной базы | мм | 140 |
| Общая масса | кг | 4450 |
| Нагрузка на ось с грузом Перед | кг | 6488 |
| Нагрузка на ось с грузом Задние | кг | 962 |
| Нагрузка на ось без груза Перед | кг | 1810 |
| Нагрузка на ось без груза Задние | кг | 2640 |
| Батарея | В/А-ч | 12/60 |
| Двигатель Модель | S4S-DPEU2 | |
| Двигатель Производитель | Mitsubishi | |
| Двигатель Мощность двигателя | кВт | 34,59 |
| Двигатель Max крутящий момент | N. m | 177/1700 |
| Двигатель Кол-во цилиндров | 4 | |
| Двигатель Размер цилиндров | мм | 94 x 120 |
| Двигатель Рабочий объем | сс | 3331 |
| Двигатель Топливный бак | L | 70 |
| Двигатель Производитель | Okamura copy | |
| Трансмиссия Тип | Гидромеханич | |
| Трансмиссия Кол-во передач вперед/назад | 45292 | |
| Рабочее давление гидросистемы для навесного оборудования | Mpa | 17,5 |
** Все значения являются номинальными, возможны их отклонения в пределах допусков. Чтобы получить дополнительную информацию или купить технику, обращайтесь к менеджеру. Представленная на иллюстрациях техника, может быть оснащена дополнительным оборудованием. Значения могут изменяться в зависимости от комплектации.
Описание
Дизельный автопогрузчик CPCD30T8 - высокопроизводительная и экономичная техника, применяемая при решении задач по перемещению грузов в логистической, строительной, тяжелой промышленности, сельскохозяйственной и других отраслях.
Новая серия дизельных погрузчиков T3 от EP Equipment построена с собственной трансмиссией EP, которая установлена на больших резиновых рычагах подвески и соединена с двигателем через приводной вал. Новая трансмиссия обеспечивает исключительный результат: практически нулевая вибрация, отражающаяся от кузова погрузчика, и очень низкий общий уровень шума. Новая трансмиссия также оказывает существенное влияние на отзывчивость привода техники, где мощность двигателя передается на переднюю ось очень плавно и напрямую.
Автопогрузчик комплектуется дизельной силовой установкой Xinchai C490BPG, выпускаемой в Китае по лицензии американской корпорации Cummins.Также машина оснащается коробкой передач PowerShift, двухсекционной мачтой с высотой подъема 4800 мм.
Преимущества CPCD30T8
-
Эргономичное сиденье оператора. Сиденье оснащено совершенно новой системой амортизации с регулировкой по весу оператора, инерционным ремнем безопасности, наклоняемой спинкой и датчиком присутствия (механизм блокировки передвижения, подъема и наклона вил).
-
Рулевое колесо малого диаметра и полностью гидростатический усилитель руля. Рулевое колесо малого диаметра смещено относительно центра, обеспечивает прекрасную управляемость при движении вперед/назад и маневрирования в ограниченных пространствах.
-
Широкий пол, раздельные педали тормоза и медленного хода. Под широким и ровным полом находятся цилиндры наклона мачты. Верхнее крепление тормозных педалей освобождает пространство для ступней и существенно уменьшает утомляемость оператора.
-
Органы управления. Рычаги управления спроектированы с учетом требований эргономики и расположены в удобных для доступа и управления местах.
-
Удобство обслуживания и увеличенный межсервисный интервал обслуживания. Большой угол открытия капота, удобная и правильная компоновка узлов обеспечивает беспрепятственный доступ оператора для проведения ежедневного технического обслуживания погрузчика.
-
Дисплей (комбинация) панели приборов. Жидкокристаллический монохромный и легко читаемый дисплей панели приборов отражает: счетчик мото-часов, индикатор аварийного давления масла, индикатор прогрева свечей накала, индикатор аварийной работы генератора.
Применение
Дизельные вилочные погрузчики идеальны для использования на улице и в хорошо вентилируемых помещениях. Сфера применения:
- Строительство
- Лесное хозяйство и промышленность
- Горная добыча
- Логистика
- Складское хозяйство
- Производство
Инструкция
Доставка
-
Самовывоз со склада по адресу ул Ауэзова 2,склад7/8
-
Курьером по Алматы бесплатно от 150 000 ₸
-
Транспортной компанией по Казахстану по самым выгодным тарифам
Оплата
-
Выставление удаленного счета на kaspi.kz
-
Наличными в офисе
-
Оплата по счету (для юридических лиц)