Главная / Складская техника / Вилочные погрузчики / Внедорожные погрузчики

Полноприводный внедорожный погрузчик EP CPCD 25/30 XW43С-RT4

Код товара: EP CPCD 25/30 XW43С-RT4

Сравнение Избранное

Полноприводный внедорожный погрузчик EP CPCD 25/30 XW43С-RT4

Цена по запросу

Под заказ

Уточнить цену

Стоимость доставки по Алматы от 3000 ₸ По Казахстану: уточнить у вашего менеджера.

Запросить комерческое предложение:
+77471294747

Получить консультацию в whatsapp

Отправить запрос на почту
sale@toolsmart.kz

Полноприводный внедорожный погрузчик EP 2.5-3.5т 4WD - это прочный, компактный вилочный погрузчик с системой полного привода. Он основан на вилочном погрузчике с полным приводом для сложных условий, использует дизельные двигатели CUMMINS и YANMAR. Он всемирно известен своим превосходным качеством, экономичностью и долговечностью. Многофункциональная концепция относится к способности вилочного погрузчика работать в различных областях, с отличной производительностью, независимо от того, насколько сложны условия. Мы изучили все характеристики лучших вилочных погрузчиков в мире, специализирующихся на промышленных и сложных условиях, определив характеристики, которые делают вилочный погрузчик эффективным в промышленной среде. После этого мы объединили такую информацию, чтобы подготовить основу дизайна нашего продукта.

Преимущества

Двойной воздушный фильтр .

Дополнительная емкость комбинированного радиатора с серпантинной волной и оптимизированным каналом теплоотведения повышает способность теплоотведения, чтобы поддерживать надежность двигателя даже в условиях тяжелых нагрузок. Дифференциал специально разработан для сложных условий местности и оснащен ручной блокировкой дифференциала, обеспечивая максимальное сцепление в неблагоприятных погодных условиях и на неровных рабочих поверхностях, блокировка дифференциала предотвращает потерю мощности, когда одно колесо прокручивается.

Надежность.

Полуобъемная гидравлическая трансмиссия с функцией переключения 2WD и 4WD может обеспечить более высокую скорость движения и большую проходимость; Передняя шина: 14-17.5. Задняя шина: 10.0/75-15.3.
Колеблющийся рулевой мост позволяет любому колесу преодолевать препятствия, сохраняя уровень грузовика и груза.
Ведущий мост оснащен шинами с широким протектором, мокрым тормозом, дифференциальным механизмом с электронной блокировкой, а также усиленным рулевым ведущим мостом и может лучше адаптироваться к специальным условиям работы.
Шины с широким протектором
Уровень крепления вилки более высокой спецификации - 3B, можно загрузить больше веса.
Каждая модель использует специально разработанный двигатель для оптимального баланса мощности и превосходной экологической производительности, грузовик соответствует контролю регламента EU III и EPA III.

Продуктивность. Комфортная эксплуатация. Экологическая частота.

При разработке вилочного погрузчика для сложных условий эксплуатации всегда учитываются комфорт и легкость управления, например, улучшенные уровни вибрации, композитный демпфер двигателя и полностью плавающее сиденье и кабина. Комфорт также способствует повышению производительности и снижению шума.
Линейка мощных и чистых двигателей и экологически чистых материалов помогает снизить выброс нежелательных веществ на протяжении всего срока службы грузовика, создавая более чистую рабочую среду.
Новая система динамического управления гидравлическим рулевым управлением способствует снижению потерь гидравлики и улучшению энергетической эффективности. Новая система освещения с высокой эффективностью использует светодиоды и новый тип отражателя для снижения потребления энергии, значительного улучшения освещения и продления рабочего времени.

В дополнение к резиновому демпферу между рамами и рулевой осью, композитный демпфер двигателя и полностью плавающая трансмиссия достигают гибкого соединения между рамами и системой привода, в результате чего значительно снижаются вибрации при движении и вибрации от системы привода.

Оптимизированная конструкция для обеспечения хорошей видимости.

Новый дизайн мачты обеспечивает широкий обзор вперед благодаря большему расстоянию между внутренними мачтами.

Дополнительное пространство для ног предусмотрено для значительного снижения усталости оператора, нескользящая ступенька облегчает вход и выход, новый дизайн руля, новая тормозная система и легкие в управлении рычаги обеспечивают полное управление операцией.

Легкое обслуживание.

Новая разработанная ЖК-инструмент имеет более комплексные функции и более стабильную производительность и полностью отображает состояние грузовика, код неисправности и другую важную информацию, что позволяет оператору более интуитивно и удобно лучше понимать состояние грузовика и удобно проводить обслуживание. Легко открывающийся крюк обеспечивает быстрый доступ к моторному отсеку. Применение интегрированного электрического ящика нового поколения делает обслуживание и ремонт удобными, компоновка становится более разумной и с лучшей водонепроницаемостью. Гидравлический тормоз обеспечивает максимальный срок службы вашей тормозной системы.

Крышка на панели может быть просто поднята для проверки тормозной жидкости. Двухкомпонентный дизайн делает пол легко поднимаемым и снимаемым для доступа к силовому агрегату. Закрепляющие элементы крышки радиатора могут быть легко повернуты вручную для быстрого осмотра или обслуживания.

Производитель:

EP Equipment

Страна производителя:

Китай

Производитель	EP
Обозначение модели производителя	CPCD25-XW43C-RT4
Привод (аккумулятор или двигатель), дизель, бензин, газ	Дизель
Тип управления	Сидя
Грузоподъемность/номинальная нагрузка (кг)	2500
Центр тяжести груза (мм)	500
Расстояние до центра груза (мм)	585
База колес (мм)	1880
Масса без груза (кг)	4850
Нагрузка на ось с грузом (передняя/задняя) (кг)	6190/1160
Нагрузка на ось без груза (передняя/задняя) (кг)	2130/2720
Тип шин	Пневматик
Размер шин, передние	12-16,5-14PR
Размер шин, задние	10.00/75-15.3-14PR
Колеса (передние/ведущие)	2x/2x
Колея передних колес (мм)	1250
Колея задних колес (мм)	1190
Наклон мачты вперед/назад (°)	10/12
Высота мачты, опущенной (мм)	2215
Свободный подъем (мм)	140
Высота подъема (мм)	3000
Высота мачты, выдвинутой (мм)	4122
Высота до верхнего края защиты кабины (мм)	2390
Длина до спинки вил (мм)	4305
Длина вил (мм)	3085
Общая длина (мм)	1557
Размеры вил по ISO 2321 (мм)	50х122х1220
Каретка вил ISO 2328, класс	B
Ширина каретки вил (мм)	1150
Расстояние между вилами (мм)	290-1150
Дорожный просвет под мачтой (мм)	240
Дорожный просвет по центру колесной базы (мм)	260
Ширина прохода (мм)	5305
Радиус поворота (мм)	3300
Скорость движения, с грузом/без (км/ч)	23/25
Скорость подъема, с грузом/без (м/с)	0.62/0.64
Скорость опускания, с грузом/без (м/с)	0.5/0.44
Сила тяги, с грузом (Н)	40000
Преодолеваемый уклон, с грузом (%)	52
Сервисный тормоз	Гидравлический
Стояночный тормоз	Механический
Двигатель / производитель	CUMMINS QSF2.8t3NA49
Мощность двигателя по DIN ISO 1585 (кВт/мин⁻¹)	36.5/2500
Макс. крутящий момент (Нм/мин⁻¹)	186/1500
Количество цилиндров/объем (цилиндры/см³)	апр.00
Напряжение АКБ/емкость (В/А·ч)	12/90
Емкость гидробака (л)	60
Емкость топливного бака (л)	60