Дизельный вилочный погрузчик 3,5т, 3м CPCD35T8 EP Equipment
Характеристики
| Производитель | ЕР | |
| Модель | CPCD35T8 | |
| Тип двигателя (топливо) | Дизельный | |
| Номинальная грузоподъемность | кг | 3000 |
| Центр загрузки | мм | 500 |
| Высота подъема (см. таблицу мачт) | мм | 3000 |
| Свободный ход (см. таблицу мачт) | мм | 120 |
| Размеры вил L×W×T | мм | 1070*125*40 |
| Угол наклона мачты вперед/назад | град. | 6/12 |
| Расстояние от оси ведущих коле до спинки вил | мм | 481 |
| Задний свес | мм | 590 |
| Длина до спинки вил | мм | 2822 |
| Габаритная ширина | мм | 1200 |
| Высота по мачте, сложенная мачта | мм | 2070 |
| Высота по мачте, разложенная мачта | мм | 4210 |
| Высота по защитному ограждению (кабине) | мм | 2180 |
| Внешний радиус разворота | мм | 2510 |
| Min. Размер рабочего корридора для поворота под прямым углом | мм | 3010 |
| Движения (без груза) | км/ч | 20 |
| Подъема (с грузом) | мм/с | 400 |
| Опускания (без груза) | мм/с | 400 |
| Тяговое усилие (с грузом) | Н | 21500 |
| Преодолеваемый уклон (с грузом) | % | 20 |
| Размер шин Передние | мм | 28×9-15-12PR |
| Размер шин Задние | мм | 6.50-10-10PR |
| Колея шин Передние | мм | 1010 |
| Колея шин Задние | мм | 980 |
| Колесная база | мм | 1760 |
| Дорожный просвет под мачтой | мм | 140 |
| Дорожный просвет посреди колесной базы | мм | 175 |
| Общая масса | кг | 4700 |
| Нагрузка на ось с грузом - передние | 7134 | |
| Нагрузка на ось с грузом - задние | 1066 | |
| Нагрузка на ось без груза - передние | 1927 | |
| Нагрузка на ось без груза - задние | 2773 | |
| Напряжение/Емкость 20 часов цикл разряда | 12/60 | |
| Модель двигателя | TD27 | |
| Производитель двигателя | Nissan | |
| Мощность двигателя | кВт | 38,5 |
| Max крутящий момент | Нм/мин | 160/230 |
| Кол-во цилиндров | 4 | |
| Размер цилиндров | мм | 96/92 |
| Рабочий объем | см3 | 2663 |
| Топливный бак | литры | 60 |
| Производитель трансмиссии | Китай | |
| Тип трансмиссии | Гидромеханич. | |
| Количество передач | 1/1 | |
| Рабочее давление гидросистемы для навесного оборудования | Мпа | 17,5 |
** Все значения являются номинальными, возможны их отклонения в пределах допусков. Чтобы получить дополнительную информацию или купить технику, обращайтесь к менеджеру. Представленная на иллюстрациях техника, может быть оснащена дополнительным оборудованием. Значения могут изменяться в зависимости от комплектации.
Описание
Дизельный вилочный погрузчик EP Equipment CPCD35T8 предназначен для транспортировки, погрузки и разгрузки грузов весом до 3500 кг на строительных площадках, складских, коммунальных, сельскохозяйственных объектах.
Модель CPCD35T3 характеризуется комфортом оператора и удобством управления. За счет кресла с усовершенствованной системой амортизации, наклоняемой спинкой и регулировкой по весу, компактного рулевого колеса с гидроусилителем и отзывчивым, эргономичным рычагам, раздельным педалям тормоза и медленного хода снижается нагрузка на водителя. Отслеживать состояние компонентов и систем, своевременно предотвращать возникновение серьезных поломок оператору помогает информативный дисплей приборной панели. Автопогрузчик оснащен прочной мачтой 2W330, поднимающей грузы на высоту до 3300 мм.
Залогом бесперебойной службы, высокой производительности погрузчика при интенсивном использовании является работающий на дизельном топливе двигатель C490BPG мощностью 49,84 л.с.
Благодаря большому углу открытия капота, грамотной компоновке узлов облегчается проведение ТО, а увеличенные межсервисные интервалы способствуют сокращению эксплуатационных расходов.
Преимущества CPCD35T8
-
Эргономичное сиденье оператора. Сиденье оснащено совершенно новой системой амортизации с регулировкой по весу оператора, инерционным ремнем безопасности, наклоняемой спинкой и датчиком присутствия (механизм блокировки передвижения, подъема и наклона вил).
-
Рулевое колесо малого диаметра и полностью гидростатический усилитель руля. Рулевое колесо малого диаметра смещено относительно центра, обеспечивает прекрасную управляемость при движении вперед/назад и маневрирования в ограниченных пространствах.
-
Широкий пол, раздельные педали тормоза и медленного хода. Под широким и ровным полом находятся цилиндры наклона мачты. Верхнее крепление тормозных педалей освобождает пространство для ступней и существенно уменьшает утомляемость оператора.
-
Органы управления. Рычаги управления спроектированы с учетом требований эргономики и расположены в удобных для доступа и управления местах.
-
Удобство обслуживания и увеличенный межсервисный интервал обслуживания. Большой угол открытия капота, удобная и правильная компоновка узлов обеспечивает беспрепятственный доступ оператора для проведения ежедневного технического обслуживания погрузчика.
-
Дисплей панели приборов: индикатор уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости, счетчик мото-часов, индикатор аварийного давления масла, индикатор прогрева свечей накала, индикатор аварийной работы генератора и двигателя.
Применение
Дизельные вилочные погрузчики идеальны для использования на улице и в хорошо вентилируемых помещениях. Сфера применения:
- Строительство
- Лесное хозяйство и промышленность
- Горная добыча
- Логистика
- Складское хозяйство
- Производство
Доставка
-
Самовывоз со склада по адресу ул Ауэзова 2,склад7/8
-
Курьером по Алматы бесплатно от 150 000 ₸
-
Транспортной компанией по Казахстану по самым выгодным тарифам
Оплата
-
Выставление удаленного счета на kaspi.kz
-
Наличными в офисе
-
Оплата по счету (для юридических лиц)